C’est la ville qu’on peut atteindre sans effort ni accessoire : elle réunit les interactions entre les espaces publics, privés et la vie qui s’y déroule.
Pour le projet de la place Saint-Roch, on a composé avec plusieurs approches :
- La ville du piéton, avec un diagnostic partagé en immersion ainsi que
– De l’urbanisme transitoire : rue Antoine-Durafour des scénarios d’aménagement ont été testés, du mobilier provisoire a été installé.
-Du vide pour donner des espaces de respiration, des axes pour les modes actifs et des connexions entre les quartiers.
– 3500 m² d’espaces publics créés pour améliorer l’ambiance urbaine du quartier (5100 m² d’espaces publics prévus dans la prochaine phase).
Ces aménagements permettent d’adapter les espaces publics aux modes actifs, et de diminuer la place de la voiture.
- La ville du quart d’heure, avec des actions sur les différents axes : espaces publics, rdc, habitat en lien avec les associations du quartier, pour
– Recréer une dynamique de quartier
– Redonner vie aux rez-de-chaussée
– Reconfigurer le pôle d’équipements publics pour renforcer l’attractivité au quartier
– Créer des axes est/ouest pour mieux relier St-Roch aux autres quartiers (accès au tram place Anatole France, au bus cours Fauriel).
- La ville du confort d’habiter, avec la plantation d’arbres, la création d’une rue jardinée en expérimentation avec le centre social. L’aménagement futur répondra aux impératifs de la lutte contre les îlots de chaleur.
Faciliter et favoriser les centralités de quartier
C’est la volonté d’améliorer le confort de vie des habitants par le côté fonctionnel de la proximité des services, des équipements et des commerces.
- En activant des lieux -souvent éphémères, mais parfois pérennes- pour favoriser le lien social et le dialogue.
- En améliorant la vie dans les secteurs en perte d’attractivité.
Créer des ambiances urbaines
Entourée par ses collines, Saint-Étienne est une ville qui cultive sa singularité.
- En créant des identités de lieux et des transformations d’espaces pour leur donner une nouvelle utilité (la Manufacture, le parc François Mitterrand…).
- En accordant de l’importance au paysage, proche ou lointain (façades des immeubles anciens, collines, crassiers).
- En ramenant la nature en ville.
Améliorer la déambulation piétonne
C’est la volonté de rendre au piéton, acteur principal de la ville du quart d’heure, toute sa place.
- En rendant plus lisible l’espace public par des marquages au sol, du mobilier urbain, des revêtements de sols…
- En adaptant les espaces publics aux modes actifs, en élargissant les trottoirs et en laissant de l’espace pour les vélos.
- En accordant de l’importance aux rez-de-chaussée (aménagement de jardins, transparence en pied d’immeubles, dissimulation des éléments peu esthétiques…)
- En favorisant une continuité entre les différents espaces aménagés.
La grande usine créative dans le quartier de manufacture
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